как производится разбивка пикетажа

 

 

 

 

При ремонте двух путей разбивка пикетажа производится по оси пути, по которому разбивается пикетаж при проверке продольного профиля с переносом пикетов и плюсов на второй путь. Работы по ведению пикетажа заключаются в измерении длины линии, разбивке иНа очень крутых косогорах, по склонам оврагов и т. п. измерение расстояний производится посредством горизонтальных и вертикальных реек с применением уровня (ватерпасовка). Если пикетаж и разбивка кривой на двадцатки производится по марочному ходу, необходимо учитывать домер, который следует вычислять по углу поворота сторон хода и радиусу, указанному в эксплуатационном продольном профиле. 44. Одновременно с занесением данных по промеру линии и разбивке пикетажа в журнал заносятся данные ситуации. Съемка ситуации производится на ширину по 50 м в каждую сторону от трассы в равнинной и пересеченной местности и по 25 м в горной местности. Вдоль трассы производят разбивку пикетажа. Пикет - отрезок длиной 100 метров.Пикетаж разбивают 4 человека: 2 закрепляют пикеты, 1 заготавливает колья, 1 ведет пикетажный журнал. Сооружений линейного типа. 1.Разбивка пикетажа и нивелирование трассы. 2.Обработка результатов нивелирования.

Рис. 55 Страница пикетажного журнала. По пикетажу трассы линейных сооружений в большинстве случаев производится техническим нивелированием. Съемка полосы местности вдоль трассы и пикетажный журнал Одновременно с разбивкой пикетажа и главных точек закруглений производится съемка полосы местности по 5070 м в обе стороны от трассы. Выполнение первой части задания «Расчет пикетажа трассы» преследует цель освоения студентами расчетов, связанных с последующей разбивкой трассы линейного сооружения.Б. Дальнейшая разбивка кривой производится аналогично выносу пикетов на кривую. Разбивка трассы производится от заданной руководителем практики точки НТ в следующей последовательности7. В процессе разбивки пикетажа ведут пикетажный журнал (Приложение 16). 44. Одновременно с занесением данных по промеру линии и разбивке пикетажа в журнал заносятся данные ситуации. Съемка ситуации производится на ширину по 50 м в каждую сторону от трассы в равнинной и пересеченной местности и по 25 м в горной местности. 28. Одновременно с разбивкой производится закрепление пикетажа на местности кольями - точками и сторожками (о заготовке их см. 12).Точка забивается по створу линии взамен вынутой шпильки на пикете, а также на промежуточных плюсах в характерных пунктах рельефа. При ремонте двух путей разбивка пикетажа производится по оси пути, по которому разбивается пикетаж при проверке продольного профиля с переносом пикетов и плюсов на второй путь. Разбивка пикетажа (пикетажная разбивка, детальная разбивка кривых). Разбивка пикетажа — разбивка на круговой кривой трассы пикетов и назначение радиусов кривых.

Разбивка пикетажа через 100 м затрудняет использование дальномеров, поэтому в некоторых случаях применяют беспикетажный способ полевого трассирования, при котором на местности разбивают не каждый стометровый пикет, а только точки Камеральное трассирование может производится по топографическим картам, планам, по стереомоделям местности и по цифровой модели местности приРазбивка пикетажа и вынос главных точек кривых 3.4. Плановая съемка притрассовой полосы 3.5. Закрепление трассы 3.6. Трассирование на местности (вынос в натуру) основных точек трассы производится от ближайших пунктов геодезического обоснования. 5.2. Разбивка пикетажа. Разбивка пикетажа. Разбивка на круговой кривой трассы пикетов и назначение радиусов кривых. На Студопедии вы можете прочитать про: РАЗБИВКА ПИКЕТАЖА ПО ТРАССЕ. ПИКЕТАЖНЫЙ ЖУРНАЛ.Пикетаж обычно разбивают с использованием землемерной стальной 20-метровой ленты типа ЛЗ. Т.е. если при разбивке пикетажа возникают номера, которые уже есть дальше по трассе, то где-то ранее (обычно, на "твердых" точках делается резаный пикет.) Разбивка пикетажа. Пикеты закрепляют на местности, забивая вровень с землей кол.Их разбивают в обе стороны от трассы длиной 15 30 м с таким расчетом, чтобы обеспечить съемку всей полосы местности. Пикетаж и измерение линии. Вслед за вешением пикетажист производит промер трассы, разбивку пикетажа и зарисовку ситуации в пикетажном журнале. Работа по разбивке пикетажа производится, как правило, двумя мерными приборами. Первый промер, выполняемый пикетажистом, является основным, второй, ведущийся вслед за первым, — контрольным. Пикетажный журнал. Одновременно с измерением расстояний между вершинами углов поворота трассы производят разбивку пикетажа, для чего от начальной точки трассы, называемой нулевым пикетом и обозначенной ПК 0, последовательно откладывают отрезки по 100 м После разбивки пикетажа и зарисовки в пикетажной книжке всех данных производят нивелирование. [9]. После разбивки пикетажа производят нивелирование, в процессе которого определяется превышение одной точки над другой. Нивелирование трассы включает: рекогносцировку разбивку пикетажа производство нивелирования, обработку его результатов, построение и вычерчивание профиля трассы в заданном масштабе. Одновременно с разбивкой пикетажа ведут глазомерную съемку ситуации, при которой в пикетажном журнале зарисовывают объекты, расположенные за пределами земляного полотна. Производится перерасчет элементов кривой и определяется пикетажное положение начала и конца кривой при новом радиусе. Для сохранения имеющегося пикетажа вводят неправильный пикет. Пример3. После разбивки пикетажа в поле было установле Пикетаж обычно разбивают с использованием землемерной стальной 20 метровой ленты типа ЛЗ.Таким же образом производится работа по разбивке кривой от конца кривой к середине, при этом заготавливаются данные только для выноски пикетов, а точки с расстояниями В процессе разбивки пикетажа ведется пикетажный журнал чертеж (рис. 8), на котором показана ось трассы, объекты местности вдоль определенной полосы, все пикеты, повороты трассы и элементы круговых кривых. 44. Одновременно с занесением данных по промеру линии и разбивке пикетажа в журнал заносятся данные ситуации. Съемка ситуации производится на ширину по 50 м в каждую сторону от трассы в равнинной и пересеченной местности и по 25 м в горной местности. Разбивка пикетажа и измерение длин линий. Расстояния между вершинами углов поворота трассы измеряют светодальномером или мерной лентой. Измерение выполняют дважды с предельной относительной погрешностью измерений не более 1:1000-1:2000. Перед выполнением нивелирования производят разбивку пикетажа, для чего используется теодолит и мерный прибор (дальномер, светодальномер, рулетка) либо только электронный тахеометр. Если пикетаж и разбивка кривой на «двадцатки» производится по марочному ходу, необходимо учитывать домер, который следуетРазбивку пикетажа следует производить по горочному пути и по путям сортировочного парка, указанным в программе изысканий. Пикетаж. Вслед за вешением пикетажист производит промер трассы, разбивку пикетажа и зарисовку ситуации в пикетажном журнале. Пикетажист также устанавливает столбы для закрепления вершин углов и для высотных реперов После разбивки пикетажа приступают к нивелированию, одновременно с нивелированием составляется пикетажный журнал (рис.55).По пикетажу трассы линейных сооружений в большинстве случаев производится техническим нивелированием. По ходу разбивки пикетажа группа производит съемку подробностей, находящихся на расстоянии 20 метров вправо и влево от трассы, способом перпендикуляров и заносит их в пикетажную книжку.

3.Чтобы задать разбивку пикетажа не с нулевого пикета, а начиная с другого значения, измените значение поля Пикет начала: 200. 4.Направление пикетажа может быть прямым или обратным. При ремонте двухпутных участков разбивка пикетажа производится по оси пути, по которому разбивался пикетаж при проверке продольного профиля, с переносом пикетов и плюсов на второй путь. При разбивке пикетажа линии измеряют мерной лентой в одном направлении с контролем по нитяному дальномеру. Пикеты закрепляют деревянными кольями, забиваемыми вровень с землей. Рядом ставят сторожек и пикет окапывают. Если пикетаж и разбивка кривой на двадцатки производится по марочному ходу, необходимо учитывать домер, который следует вычислять по углу поворота сторон хода и радиусу, указанному в эксплуатационном продольном профиле. Разбивку пикетажа производят с помощью 50-ти метровой ленты или рулетки. Разбивка пикетажа производится дважды: первый раз при выносе на местность кривых и разбивке пикета, а второй в строительный период при восстановлении трассы. Разбивка пикетажа и измерение длин линий. Расстояния между вершинами углов поворота трассы измеряют светодальномером или мерной лентой. Измерение выполняют дважды с предельной относительной погрешностью измерений не более 1:1000-1:2000. Разбивка пикетажа на местности это деление трассы на 100 метровые отрезки ( пикеты, пк), а также определение положения на трассе характерных точек рельефа (перегибы местности) и ситуации (пересечения с препятствиями, угодьями, инженерными сооружениями). Найти пикетажные значения НКК, ККК, СКК. Расчет пикетажа главных точек кривой выполняется в следующей форме: Рис. 9. Разбивка пикетажа с учетом кривой. 5.3. Разбивка кривой в главных точках на местности. Разбивка пикетажа по трассе. К разбивке пикетажа приступают после закрепления трассы знаками и в необходимых случаях створными вехами. Пикет — это колышек, которым отмечают точку трассы. Разбивка пикетажа. Для разбивки пикетов вдоль закрепленных направлений откладывают на местности стометровые отрезки (100 м), пользуясьНапример, разбивка наиболеепростого сооружения, например земляного полотна железной дороги, производится с точностью 2—5 см. В пикетажном журнале помещают расчеты, необходимые для разбивки главных точек закруглений. Одновременно с разбивкой пикетажа производится съемка полосы местности по обеим сторонам от трассы. - определение углов поворота - линейные измерения - разбивка пикетажа и поперечников и ведением пикетажного журналаПеренос трассы с карты на местность производится либо по координатам ее главных точек, либо по данным привязки трассы к предметам местности. Одновременно с разбивкой пикетажа ведется пикетажный журнал: в тетрадь размером 10 x 15 см, изготовленную из миллиметровой бумаги, заносится ситуация в масштабе 1 : 2000, съемку ситуации ведут на расстоянии 100 м в обе стороны от трассы Субмодель "Линейная привязка (пикетаж)". Пикетажная привязка является основным способом задания пространственного положения элементов конструкции линейной частиВвод новых пикетажных участков производится в соответствии со схемой, изображенной на Рис. 1-3.

Записи по теме: